Giám đốc điều hành Audi Markus Duesmann gần đây đã nói về kế hoạch của công ty nhằm tăng tốc phát triển các mẫu xe điện (EV) mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, đặc biệt là ở Trung Quốc.

Trong một cuộc phỏng vấn với Reuters, Duesmann thừa nhận nhu cầu về chu kỳ sản xuất nhanh hơn trong kết nối và phần mềm, cho thấy cam kết của công ty trong việc xem xét toàn bộ quá trình phát triển của mình.

Chiến lược của Audi nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện tại Trung Quốc

Audi đặt mục tiêu giảm thời gian phát triển hiện tại từ khoảng 48 xuống còn khoảng 30 tháng.

Công ty con của Volkswagen đã tụt hậu so với các đối thủ Đức là BMW và Mercedes-Benz trong quá trình chuyển hướng sang xe điện chạy bằng pin (BEV).

Duesmann nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thích ứng nhanh với những thay đổi của thị trường và tuyên bố rằng đến năm 2030, thị phần BEV trên thị trường ô tô cao cấp sẽ nằm trong khoảng từ 60% đến 70%, tùy thuộc vào khu vực.

Đọc thêm: Quy định đèn xanh của EU cải thiện độ bền của pin, tính bền vững để đáp ứng nhu cầu EV tăng vọt

Nhận thấy tiềm năng của một sự thay đổi sớm hơn ở Trung Quốc, Audi dự định giải quyết sự thiếu hụt trong hoạt động bán hàng của mình bằng cách tập trung phát triển các phương tiện đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng Trung Quốc.

Kế hoạch EV của Audi, Thách thức

Dòng xe điện của Audi tại Trung Quốc sẽ mở rộng vào năm 2022 với sự ra đời của hai mẫu SUV, Audi Q4 e-tron nhỏ gọn và Audi Q5 e-tron cỡ trung, cả hai đều dựa trên hệ thống truyền động điện mô-đun (MEB).

Ngoài ra, Audi e-tron GT quattro nhập khẩu cũng tham gia vào đội hình. Tuy nhiên, tham vọng của công ty vượt ra ngoài những mô hình ban đầu này.

Audi có kế hoạch tăng cường năng lực nghiên cứu và phát triển tại Trung Quốc bằng cách mở Tòa nhà R&D mới tại Bắc Kinh.

Cơ sở hiện đại này sẽ tập trung vào việc phát triển các phương tiện dành riêng cho Trung Quốc, các công nghệ tiên tiến và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến.

Giai đoạn tiếp theo trong lộ trình xe điện của Audi tại Trung Quốc liên quan đến việc sản xuất ba mẫu xe địa phương mới dựa trên Nền tảng điện cao cấp (PPE) sắp ra mắt.

Bắt đầu từ cuối năm 2024, Audi dự định sản xuất các phiên bản tùy chỉnh của Audi Q6 e-tron và Audi A6 e-tron dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Quá trình sản xuất sẽ diễn ra tại nhà máy Trường Xuân của Công ty Audi FAW NEV, một liên doanh với đối tác lâu dài của Audi, FAW.

Liên doanh này đại diện cho một khoản đầu tư lớn khoảng 2,6 tỷ euro, để tạo ra khoảng 3.000 việc làm mới ở Trường Xuân.

Củng cố hoạt động kinh doanh của Audi tại Bắc Mỹ

Trong khi Audi tập trung vào việc tăng cường sự hiện diện của mình tại thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc, công ty cũng đang nỗ lực củng cố hoạt động kinh doanh của mình ở Bắc Mỹ.

Markus Duesmann lưu ý rằng Audi nhìn thấy tiềm năng trong việc tận dụng thị trường xe hơi mạnh mẽ của Mỹ và tận dụng chương trình trợ cấp hào phóng của Washington.

Chiến lược được tăng cường gần đây phù hợp với Đạo luật giảm lạm phát, cung cấp hỗ trợ bổ sung cho các kế hoạch của Audi.

Để tăng năng lực sản xuất trong khu vực, Audi đang xem xét mở rộng nhà máy hiện tại ở Mexico hoặc có khả năng sử dụng địa điểm của Volkswagen ở Tennessee.

Duesmann hy vọng sẽ có quyết định về việc mở rộng này trong năm hiện tại, điều này sẽ góp phần hơn nữa vào nỗ lực của Audi nhằm đáp ứng nhu cầu về xe điện ở Bắc Mỹ.

Vẫn được đăng ở đây tại Tech Times.

Những bài viết liên quan: FF 91 2.0 mới của Faraday Future là Siêu xe điện mạnh mẽ với 1.050 mã lực, Hệ thống thông minh mới