Nhà sản xuất máy bay điện Eve, một công ty con của Embraer, đã công bố một đề nghị mang tính bước ngoặt về việc bán chiếc “ô tô bay” mang tính đột phá của mình tại Triển lãm Hàng không Paris.

Reuters nói với chúng tôi trong một báo cáo rằng công ty đã ký các thư bày tỏ ý định với ba thực thể hàng không hàng đầu: Voar Aviation, Nordic Aviation và Wideroe Zero. Thỏa thuận này liên quan đến khả năng mua tổng cộng 150 phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) bằng điện.

Vị trí của Eve trên thị trường xe điện

Ưu đãi mới nhất đã được công bố trong Triển lãm hàng không Paris rất được mong đợi, củng cố vị trí của Eve với tư cách là người chơi chính trong thị trường eVTOL đang phát triển nhanh chóng.

Voar Aviation đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua 70 eVTOL, trong khi Nordic Aviation có kế hoạch mua 30 máy bay cho các hoạt động cho thuê của mình. Ngoài ra, Wideroe Zero, một hãng hàng không có trụ sở tại Na Uy, đã chỉ ra một đơn đặt hàng tiềm năng gồm 50 máy bay.

Eve, hiện đang có một lượng hàng tồn đọng ấn tượng với khoảng 2.800 đơn đặt hàng, đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc phát triển chiếc ô tô bay sáng tạo của mình. Công ty gần đây đã hoàn thành thử nghiệm đường hầm gió cho eVTOL và dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động thương mại vào năm 2026.

EVTOL Eve chạy hoàn toàn bằng điện và có tầm hoạt động 60 dặm (100 km), cho phép nó thực hiện nhiều nhiệm vụ di chuyển trên không đô thị.

Đọc thêm: Stellantis, Những tiến bộ chi tiết của Archer cho việc chia sẻ cơ sở sản xuất máy bay eVTOL

Ba nhà cung cấp chính

Trong một tin tức khác liên quan đến Eve Air Mobility, TravelDailyNews báo cáo rằng nhà phát triển eVTOL độc lập đã công bố việc lựa chọn ba nhà cung cấp chính trước Triển lãm Hàng không Paris.

Nidec Aerospace, một liên doanh giữa Tập đoàn Nidec của Nhật Bản và Embraer, sẽ cung cấp hệ thống động cơ điện cho máy bay Eve.

BAE Systems đã được giao nhiệm vụ cung cấp hệ thống lưu trữ năng lượng tiên tiến, trong khi Duc Hélices Propellers sẽ chịu trách nhiệm về các cánh quạt và đạo cụ.

Theo Andre Stein, Giám đốc điều hành của Eve Air Mobility, việc bổ nhiệm nhà cung cấp này là một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển máy bay. Stein nhấn mạnh cam kết của công ty trong việc cung cấp một eVTOL trưởng thành và đặc biệt vượt quá mong đợi, đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả với chi phí vận hành thấp.

Hơn nữa, Embraer, nhà sản xuất máy bay nổi tiếng của Brazil, đã đưa ra một thông báo quan trọng tại Paris Airshow thông qua công ty con của mình, Eve Air Mobility.

Công ty đặt mục tiêu cách mạng hóa bầu trời châu Âu, đặc biệt là trong thị trường Di động hàng không đô thị (UAM) và eVTOL. Eve Air Mobility đã hợp tác với Blade Air Mobility, đánh dấu sự tích hợp eVTOL tiên tiến của Eve vào mạng lưới tuyến đường châu Âu của Blade.

Cái gì tiếp theo?

Eve Air Mobility, được thành lập vào năm 2020, được dành riêng để thúc đẩy sự phát triển của thị trường UAM bằng cách sản xuất máy bay eVTOL và cơ sở hạ tầng di chuyển hàng không đô thị.

Thiết kế eVTOL của công ty ưu tiên sự an toàn, hiệu quả và vận hành êm ái, đáp ứng nhiều nhiệm vụ di chuyển trong đô thị. Với sức chứa lên đến bốn hành khách và phạm vi hoạt động 100 dặm, eVTOL Eve cho thấy tiềm năng thay đổi tương lai của giao thông vận tải.

Andre Stein nhấn mạnh sự hợp tác giữa Eve và Blade là bằng chứng về cam kết chung của họ trong việc thúc đẩy khả năng di chuyển trên không tiên tiến. Sự hợp tác nhằm mục đích cung cấp các giải pháp sáng tạo giúp cải thiện khả năng tiếp cận cho hành khách đồng thời đạt được tiến bộ đáng kể về môi trường.

Khi thị trường eVTOL tiếp tục phát triển, các dịch vụ và quan hệ đối tác ấn tượng của Eve đã đưa công ty lên vị trí hàng đầu trong ngành. Với sự cống hiến của mình cho công nghệ tiên tiến và các giải pháp giao thông bền vững, Eve sẵn sàng định hình tương lai của di chuyển bằng đường hàng không trong đô thị.

Vẫn được đăng ở đây tại Tech Times.

Những bài viết liên quan: Joby hướng tới dịch vụ taxi hàng không thương mại năm 2025 với việc lắp ráp hoàn thiện máy bay eVTOL đang được tiến hành